收费站是高速公路的一个基层单位,也是组成高速公路管理体系的一个重要元素,担负着完成高速公路投入产出最重要的任务。实践证明,“服务品牌”建设,能够内强素质,外树形象,有效提高收费站的管理和服务水平,但在品牌建设上,我们往往容易犯表面化形式化的错误。
“服务品牌”不仅是给服务体系起个名字、做好服务本身的问题,而是一项系统工程,它要紧密结合我们高速公路行业的特点,高路品牌与其它商业品牌不一样,一个追求的是对社会的影响力,一个是追求业绩。全面取消省界收费站为高速公路收费方式带来深刻变革。全国各地的高速公路多不胜数,怎样在众多的高速公路中脱引而出,这是个值得深思的问题。
要想有特色品牌,必须有特色文化。打造“服务品牌”,就是不仅要有一流的服务,而且此服务要比同行业的类似服务更具特色、更有知名度、更与众不同或出类拔萃、更让人印象深刻,这样的服务才具有一定的影响力,才能达到所谓的“品牌化”。从某种角度来说,我认为“服务品牌”可以分为以下三个层面:第一层,“让司乘满意”是服务品牌的核心;第二层,我们要出台一些特色服务、便捷措施、服务承诺、创新服务方式等,让司乘去体验、去认可,并牢牢记住,形成我们的品牌价值,这是服务品牌的本质;第三层,通过司乘的口口相传,媒体的宣传报道,经过知名度、美誉度的长期积累,最终被社会认可并具有一定影响力,这是服务品牌的终极目标。新的形势下,满足社会公众对高速公路多层次、全方位的服务需求,是我们的首要任务,在打造高速公路服务品牌的过程中,要做好以下几个方面的工作一是详细评估,做好品牌定位;二是重视员工,激发工作热情;三是创新驱动,提高品牌质量;四是传播推广,加强品牌宣传。
我们高速人只有不断学习和提升理论水平,才能从这个百花齐放的高速公路中脱引而出,才能在变局中谋求新的更大的发展。
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