2024 年 8 月 23 日下午,秦皇岛辖区迎来短时降雨。19 时许,秦皇岛保通保畅应急大队在督促养护队应急冷补坑槽时,发现北京方向 k280+925 中间车道桥面钢筋裸露且破损严重,危及行车安全。大队长陈冬辉高度重视,立即启动应急预案,一边协调相关部门组织抢修,一边赶往现场指挥封闭受影响车道。外业中队长刘闯带领值班队员出动四辆预警车,仅用 20 分钟完成中道、右道和应急车道封闭。
专项中队长赵乘卫接到通知后从家中赶到现场提供技术指导。此时正值夜间,视线差且有零星降雨,仅剩一条车道通行,疏导车辆面临巨大挑战。全体队员身穿发光背心,手持闪光红蓝指挥棒,不间断引导车辆有序通过。夜间数次车流高峰,现场人员统一指挥、快速反应,临时放开应急车道,精准引导车辆快速通行。副大队长刘林和外业中队长赵川润勇于担当,组织换班值守,防止人员疲劳引发安全事故,一直坚持到抢修结束。
此次应急保畅工作因夜间抢修桥面技术复杂、工程量大,持续到 8 月 24 日中午才恢复正常通行。秦皇岛保通保畅大队高度重视、精心组织,全体人员团结一致。在长达 17 个小时的高强度应急保畅工作中,未发生车辆严重积压和二次事故,成功保障司乘安全通行,用实战检验了应急大队的夜间应急组织能力、人员业务实战能力和预警车辆保障设备应用能力,证明其是一支综合能力靠得住、能拉得出、打得赢的队伍。
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